Fallos comunes en las válvulas de mariposa, sus causas y soluciones prácticas.

Debido a los efectos prolongados de las fluctuaciones de presión, las altas temperaturas, los medios corrosivos y las aguas residuales con partículas, la válvula de mariposa puede sufrir diversas averías, como fugas internas, fugas externas, atascos, ruidos anormales y fallos en el actuador.

Este artículo analiza las fallas típicas de las válvulas de mariposa concéntricas de sello blando, las válvulas de mariposa excéntricas triples con asiento metálico, las válvulas de mariposa neumáticas y las válvulas de mariposa eléctricas, examinando las causas raíz y ofreciendo métodos de solución específicos para el personal de mantenimiento in situ.

1. La fuga interna es la falla más frecuente en las válvulas de mariposa con asiento blando. Las principales causas incluyen el envejecimiento, el rayado o la deformación del revestimiento de sellado de goma, la presencia de sedimentos y partículas sólidas atascadas entre el disco y el asiento de la válvula, y un cierre incompleto de la válvula.

Soluciones: Limpie a fondo las impurezas de la superficie de sellado; reemplace el revestimiento de caucho EPDM dañado; ajuste el engranaje helicoidal o la carrera del actuador para asegurar un cierre completo. En el caso de las válvulas de mariposa excéntricas triples con asiento metálico, las fugas internas suelen deberse al desgaste de las capas de revestimiento endurecido, lo que requiere un reacondicionamiento in situ o la sustitución del conjunto del disco de la válvula.

2. Las fugas externas aparecen en el vástago de la válvula, la conexión de la brida y la junta del bonete. Las fugas en el vástago se deben al envejecimiento del empaque y a una compresión insuficiente; las fugas en la brida se deben a pernos flojos o juntas dañadas.

Soluciones de mantenimiento: Apriete uniformemente la empaquetadura del vástago y reemplace la empaquetadura de PTFE vieja; vuelva a apretar los pernos de la brida simétricamente y reemplace las juntas anticorrosión agrietadas.

3. El funcionamiento se atasca o dificulta cuando la válvula de mariposa no puede abrirse ni cerrarse con suavidad. Causas principales: Óxido entre el vástago y el manguito de la válvula, exceso de sedimentos que bloquean el disco, ajuste incorrecto del par de apriete del engranaje helicoidal. El personal puede desmontar la válvula para limpiarla internamente, pulir las partes oxidadas del vástago y ajustar el par de apriete del engranaje helicoidal para restablecer un funcionamiento fluido.

4. Las vibraciones y el ruido anormal durante el funcionamiento se presentan principalmente en las válvulas de mariposa de tuberías de gran diámetro. El flujo rápido del fluido, el ángulo de apertura inadecuado y las conexiones flojas generan fuertes vibraciones y ruido. Soluciones: Ajustar la apertura de la válvula para reducir la velocidad del flujo; reforzar los soportes de la tubería; apretar todos los pernos de conexión flojos del cuerpo de la válvula y del actuador.

5. Neumático y válvula de mariposa eléctrica Fallos en los actuadores, como la falta de respuesta a las señales de control, la conmutación incompleta y las fugas de aire del cilindro neumático.

En los modelos neumáticos, inspeccione la presión de la fuente de aire, la válvula solenoide y los sellos del cilindro neumático; en los actuadores eléctricos, verifique la fuente de alimentación, los interruptores de límite y los circuitos del motor, y reemplace los componentes de control dañados si es necesario.

En conclusión, la inspección regular y el mantenimiento rutinario pueden reducir en gran medida la tasa de fallas de las válvulas de mariposa. Seleccionar el tipo de válvula correcto según la temperatura, la presión y la limpieza del medio puede evitar daños prematuros en el sellado y extender la vida útil de la válvula. válvula de mariposa tipo oblea, válvula de mariposa con brida y válvula de mariposa con asiento metálicoy garantizar el funcionamiento estable del oleoducto.

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